BMW Seria 1 are o silueta de coupe, ecartament lung si o capota alungita. Aspectul de masina sportiva este accentuat de linia orizontala puternic pronuntata si farurile duble amplasate aproape vertical.

O data cu lansarea variantei coupe, masina a primit si un facelift. Stopurile si spoilerele au fost redesenate iar materialele din interior au capatat un plus de calitate. Modelul este disponibil din primavara anului 2008 in patru versiuni: doua pe benzina si doua pe motorina.

Varianta cea mai slaba are un motor de doar 1,6 l, in timp ce modelul 135i are un motor de 3l cu sase cilindri ce produc 300CP, acest model avand o viteza maxima de 250 hm/h (limitata electronic), suta de km /h fiind atinsa in doar 5,3 secunde. Variantele diesel sunt 120d (cu o putere de 177 CP) si 123d, echipat cu un motor de 2l, 4 cilindri si avand 204 CP.

Cu exceptia modelului 116i, toate celelalte modele din seria 1 pot fi echipate optional cu o cutie de viteze automata in 6 trepte, in unele cazuri cutia automata fiind mai economica decat cea manuala. Scaderea consumului de carburant se realizeaza si cu ajutorul unui alternator inteligent, ce foliseste doar energia de la franare si a unui sistem start – stop prin care la stationare se blocheaza alimentarea, iar la folosirea ambreiajului motorul se reporneste automat.Pneurile au un coeficient redus de frecare iar servodirectia este electronica. Atunci cand nu este necesara racirea radiatorului, fantele din spoiler sunt inchise automat.

Modelul 120i cu 170 CP consuma in medie 6,4 litri la suta de km. Ca la orice BMW, tractiunea se realizeaza pe rotile din spate, suspensiile fata sunt cu dublu pivot de aluminiu iar cele din spate sunt independente, de tip multilink.

In interior materialele sunt de lux, soferul beneficiind de sistemul iDrive integrat in consola centrala, sistem ce ii ofera acestuia accesul la toate functiile importante ale masinii. Pasagerii beneficiaza de 6 airbaguri, centuri de siguranta pretensionate si tetiere active.